メッキシリンダーですので、基本的にホーニング等研磨作業ができません。以前は再メッキしてくれるところもありましたが現在では？状態（あるとも聞きますが）今回はせっかく外したの表面改質の為WPC処理を行ってもらいました。ヘッドボルトを外すのが大変でしたが専用のリムーバーを使って外します。左がWPC処理したもので右がノーマルなものです。写真ではわかりにくいですが処理したものはメッキ色ではなく薄いグレーとなっています。

ついでに外したキャブレターを分解洗浄しました。分解してそのまま部品を灯油に漬け込みました。最後にパーツクリーナーで洗浄し乾燥させ組み立てます。

最終組み上げを行いました。試運転でエンジンをかけましたが始動性が非常によくなりました。来年暖かくなったら保険をかけて公道デビューしたいと思います。